大靈便型散貨船，是一種載重35000到60000噸的散貨船，和靈便型散貨船一樣，大靈便散貨船一般都自備裝卸設(shè)備，載重量適中，吃水較淺，可以在一些比較小的港口進(jìn)行裝卸作業(yè)，適應(yīng)性較強(qiáng)。
一般來說，現(xiàn)代的大靈便型散貨船，一般船長150到200米，載重52000到58000噸，有五個貨倉，和4個30噸的起重機(jī)，一般采用單機(jī)，單槳驅(qū)動，機(jī)艙置于船尾，隨著對環(huán)保和安全性的提要求日益提高，新船多采用雙層殼體結(jié)構(gòu)。
國內(nèi)運輸，即國內(nèi)貿(mào)易船、雜貨船，也有大噸位船，如3萬噸或5萬噸，主要是因為他們年齡大，20多年，甚至30年，畢竟，國內(nèi)PSC等檢查松散。但主流仍然不到1萬噸！
近洋大多不到萬噸，如中日韓等航線；遠(yuǎn)洋或環(huán)球不一定超過5萬噸！許多靈便船2-5WT散貨船在環(huán)球上行駛！
巴拿馬散貨船
顧名思義，這種船是指滿載時可以通過巴拿馬運河的較大的散貨船，即主要滿足船舶總長度不超過274.32米、寬度不超過32.30米的運河通航相關(guān)規(guī)定。根據(jù)需要，調(diào)整船舶的尺寸、類型和結(jié)構(gòu)，以改變載荷重量。這種船的載荷重量一般為6－7.5萬噸之間。
好望角散貨船
指重量約15萬噸的散貨船，主要運輸鐵礦石。由于規(guī)模限制，不可能通過巴拿馬運河和蘇伊士運河，因此需要繞過望角和合恩角。臺灣省稱之為“海角”型。近年來，由于蘇伊士運河當(dāng)局放寬了通過運河船舶的飲水限制，這些船舶大多可以通過運河滿載。
便攜式散貨船
指載重量在2－5萬噸左右的散貨船，其中超過4萬噸的船舶又被稱為大便攜式散貨船。眾所周知，干散貨是大宗海運貨物。這些噸位相對較小的船舶對航道、運河和港口有較強(qiáng)的適應(yīng)性，噸位適中，大多配備起卸設(shè)備，操作方便靈活，因此被稱為“靈便型”。
大湖散貨船
它是指在美國和加拿大交界處五個湖區(qū)通過圣勞倫斯水道航行的散貨船，主要運輸煤炭、鐵礦石和糧食。該船的規(guī)模應(yīng)滿足圣勞倫斯水道的通航要求。船舶總長度不得超過22.50米，寬度不得超過23.16米，橋樓任何部分不得伸出船體，水不得超過主要水域，桅桿頂部距水面高度不得超過35.66米。這種船一般在3萬噸左右，大部分配備起卸設(shè)備。
